Préparation du 02

[Damien D.]

Ca arracherai tout?

[lega]

Oui, c'est probable ...

A+

[Phil]

Non mais cela ne resisterait pas à la température. Et puis il faudrait des verins petits mais puissant. Enfin, on réflechira quand même au problème.... on ne sait jamais

[ChD]

Salut Phil,

C'est reparti de plus belle !
Et le parachute, juste derrière la tuyère, il ne risque pas de souffrir à l'ouverture ?
Sinon, la crosse d'appontage, y as-tu pensé ?

Bonne continuation.

[Damien D.]

C'est combien la température des gaz en sortie de tuyère?

[Phil]

On devrait avoir 600° à cet endroit
Le parachute sera ouvert à 1m et moteur en mode ralenti.... pas de soucis. Pour la crosse, non, mais on va prévoir un tas de sable à chaque eextrémité..... tient, ça ne vous rappelle rien?

[Damien D.]

600°? Pour de l'inox, c'est une flamme de briquet.
Tu fais tout le dispositif de reverse en inox, tu fais un tringlerie avec un cable en inox, et l'activateur c'est un treuil aveec un bête moteur pas puissant mais bien démultiplié avec un réducteur planétaire pour que ca prenne pas de place (qui pourrait etre logé dans la carlingue principale). La force maximale exercée sur les toles de la reverse c'est la poussé du réacteur non? Ca doit etre possible de faire un truc capable de soulever 20kg, même si c'est pas rapide, c'est pas grave.

Enfin ca reste dans l'hypotétique mais pour moi c'est faisable. En tout cas mécaniquement.
Après je suis incapable ne serait ce que d'imaginer la forme que doit avoir le mécanisme d'inverseur de poussé lui meme, j'y connais rien la dessus.

[Phil]

mais non!

[Damien D.]

D'abord, le système n'est pas si simple que ça.

Bah ca j'en sais rien, je l'ai dit plus haut.

si tu es capable de me sortir 20kg de force de freinage sur moins de 6kg de poussée

Haha oui c'est con ce que je raconte, même si on pouvais le faire la force de freinage serait ridicule face a l'inertie du bolide.

Ma tuyère n'est pas étanche.

Bah alors, c'es quoi c'travail?
Wai donc si tu bloque le flux a la sortie de la tuyère, ca remonte devant, ca crache sur les coté, etc ^^

Mais pendant qu'il y en a qui pensent

(de travers, ndlr)

J'ai mait mes p'tites courses a carrefour

J'irai les voir, je demanderai le rayons "pièce pour Aérotrain" =))

et une passoire

Destinée a etre mise a l'aspiration j'imagine?

Ca commence à avoir de la gueule:

je CONFIRME.
Haha c'est dommage que ce ne soit qu'un "petit" moteur caché derrière
T'ain, ca donne envie de jouer avec le vrai, le grand au 1/1

Par contre j'ai un souci, y'a pas un porte a faux trop grand du coup avec ta "tour" de tube?
Je m'explique, telle qu'existant avant, la force de poussée se retrouvait avec un support en diagonale.
Ici la poussée est transmise sur un support perpendiculaire vachement haut, il n'y a pas de risque a ce que:
1) ca se torde?
2) Ca fasse décoller la machine?
En plus le centre de gravité de la machine est largement en arrière...
Voir schéma (qui vous dit zut).

[Phil]

Une petite correction s'impose

PS: j'aime le ptit "PHIL" discret
Encore un collector

[Damien D.]

J'suis vraiment pas reveillé ce matin....
J'ai la tête a l'envers ^^'

Le problème se pose alors justement a l'envers, ca va pas completement écraser l'avant de l'appareil?

[Phil]

N'exagère pas... :

[pjskyman]

Et pensez aussi aux G que vont se prendre nos bonhommes...

[Phil]

Gna! fra fréprent fé fropecfions fentaires

[Phil]

Gna!! fon, fa y