Hangard de la fin ....

[deudeuche91]

je regarde cette photo et je m'appercois le carenage de l'helisse du I80 le S44 en arriere plan ...



mais a droite ?? le safege ... non pas possible ...

[Scalpa]

Ben oui... ça fou les boules hein !!!!
Je ne comprendrai jamais que la france ne sache pas conserver son patrimoine.

[Thomson]

Le safège qui avait été retrouvé dans une casse et qui servait d'habitation si je ne m'abuse...

[pjskyman]

Dans le jardin d'un particulier plutôt, et il y habitait. Il s'est dit "Moi je vis dans le modernisme" !

[Damien D.]

Toute ces pièces avaient été regroupé par l'ASARTI, une association qui devait établir un musée sur la plateforme sud (Saran) de la voie de l'Aérotrain.
Il devait y avoir le I80 sur la plateforme, le Safege sur un bout de rail d'origine, et les autres aérotrains sous ou autour de la plateforme

Ca ne s'est pas passé comme ca.

[pjskyman]

=> ARSATI Association pour la Réhabilitation du Système Aérotrain et des Transports Innovants

On en parle ici : http://safege.free.fr/Histoire/Histoire.html

[Damien D.]

Oué j'était pas loin.

[DJromT]

Il devait y avoir le I80 sur la plateforme

La plate-forme de retournement etait sensee etre "temporaire", pour etre remplacee par une section de voie standard. Lors de la fete de Saran, le "macon" (pas de c cedille sur mon clavier) nous a explique que la plate-forme etait construite pour etre demantelee facilement. Je me rapelle meme avoir indique a PJ lors de la fete les petites portions de voies de part et d'autre de la plate-forme, qui sont elles aussi "jetables".
D'ailleurs il suffit de monter sur la plate-forme de Saran pour s'apercevoir que le beton "s'effrite" tout seul avec les elements, par endroits des coups de pelle pourraient suffir a "creuser" le beton, devenu friable comme du sable. La difference de qualite est notable, quand on compare avec les sections de voie "standard".
Donc l'idee de stocker le I80 sur la plate-forme de Saran, pas glop du tout!

[pjskyman]

Tout à fait Jérôme, et mon esprit tatillon voudrait juste faire remarquer que la longueur de la plateforme de retournement mis bout à bout avec ces mini-travées fait exactement 40 m, soit l'équivalent exact de deux travées classiques

[sav]

voila j ai une coupure du journal de l epoque si sa peut aidée

[lega]

Les véhicules, dont les épaves des S44 et Safège, étaient effectivement stockés dans des hangars sur la commune de Saran.

Peu de temps après, ces hangars ont été abandonnés puis détruits.

Les carcasses ont alors été mises de coté, en vrac, au bord du terrain.

Ce qui en restait a été rapidement vandalisé, dépouillé.

Quelques mois après il n'en restait plus rien. Ou presque.

Triste fin pour ces précurseurs ....

A+

[Lechat78]

Tout à fait Jérôme, et mon esprit tatillon voudrait juste faire remarquer que la longueur de la plateforme de retournement mis bout à bout avec ces mini-travées fait exactement 40 m, soit l'équivalent exact de deux travées classiques

Je me souviens de cette discussion. J'étais soufflé par l'exactitude des détails ! En effet les mini-travées font bien 40 m !