Que sont devenus les moteurs du I-80

[Damien D.]

C'est vrai ca, question marrante, pourrait on retrouver la trace des turbines qui ont équipés le I-80?
Sachant que le I-80 a perdu ses turbines de propulsion a la mise en place du réacteur, et que celle de sustentation a été démonté avant le remisage dans le hangar, le I-80 était sans moteur au moment de sa destruction.
Les turbines ont sans doute continués leur vie après coup, mais ou?

Et autre question, il y a toujours la turbine de sustentation dans le 02?

[Renault Man]

Peu être parti chez d'autres pour d'autres projets, essais, prototypes...

Je pense pas qu'il aurai repris du service pour une utilisation journalière en continu.

C'est mon simple avis.

Même toutes bonnes infos est la bienvenue la dessus sur ce sujet.

[Phil]

pourrait on retrouver la trace des turbines qui ont équipés le I-80?

T'avais bu ou quoi?
Et ça c'est quoi?

[Damien D.]

Hé quand j'ai posé la question, je ne le savait pas qu'elle étaient toutes bien rangés, ces turbines.

[pjskyman]

Pour info, j'ai eu l'occasion de prendre en photo cette turbine, ainsi que l'autre, en ayant poussé complètement les bâches. Ça sera bientôt en ligne dans la partie photos classique.

[Renault Man]

Haaaaaa !!!!!!!!

C'est bon de savoir qu'elles existent encore !!!

[sebcentre]

Il a plutôt l'air intacte ce moteur!
Pourquoi toute ses pièces ne sont toujours pas remisés dans un musé?
Trouvera ton bientôt aussi le poste de pilotage?

[Damien D.]

Aucune chance, il a été démoli au fil du temps.

[DJromT]

Ici en 92-93...

[lega]

Et pas seulement les moteurs. On a aussi retrouvé les ventilos de sustentation !!!

A+

[sebcentre]

Ils avaient aussi été démonté après les essais?

[lega]

Salut,
Non, mais ils ont été sauvés in extrémis lors du ferraillage final en 97.
A+

[Charlay86]

SI Lega tu continue comme çà tu vas finir par nous dire que tu vas pouvoir le remonter!!