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Les origines de votre interet pour la technologie Aérotrain?

Re: Les origines de votre interet pour la technologie Aérotrain?

Messagede Gilles29 » 01 Sep 2009, 19:33

Salut,
je confirme, c'est moi le tarré beuglant aerotrain de les tribune de Penvillers aux joueurs d'Orleans (j'aurais bien aimé connaitre les commentaires...)

PS: tout le monde ds les tribunes me regardait pas mal circonspect, faut dire, c'est le seul matche de l'année ou je peux assister.

Damiend, C donc toi le jeune sur le reportage Fr3 lors de la sortie du S44 cramé ??
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Re: Les origines de votre interet pour la technologie Aérotrain?

Messagede lilylaure » 01 Sep 2009, 19:34

noun dio a écrit:faut faire attention, Si les sbires de MAM passent dans le coin


Surtout que certains (et certaine) sont déjà fichés :mrgreen:
Bienvenu à toi frère de Gilles29 ( j'ai bon ?) !! Plus on est de fous, plus il y a de riz ! :lol:
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Re: Les origines de votre interet pour la technologie Aérotrain?

Messagede lilylaure » 01 Sep 2009, 19:39

Excellents tes montages de Star Wars, Damien :lol: - VGE a l'air encore plus con :mrgreen:
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Re: Les origines de votre interet pour la technologie Aérotrain?

Messagede DJromT » 01 Sep 2009, 21:33

Welcome welcome tout le monde, bienvenue parmis nous ! Belle tache de militant dans les gradins, il en faut plus comme ca !
On lache pas la pression, avec FredH on fait du bruit aux US et en octobre en GB :-)
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Le jeune sur le reportage du S44 brule est peut-etre Pierre B (un des principaux interviewes), il n'est plus tres jeune, c'est l'admin derriere aerotrain.net ("Aerotrain et Naviplanes"), notre maitre a tous :-).

Damien, look le ptit dessin que j'tai degote:
Image

Un aerotrain 01 sur le rail de chevilly :-) Faudra que Phil ou Freddy prennent une photo similaire sur un des modeles reduits !
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Re: Les origines de votre interet pour la technologie Aérotrain?

Messagede Gilles29 » 01 Sep 2009, 21:53

il y aurait moyen d'avoir des photos du boulot qu'ils ont realisé sur le S44 ?
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Re: Les origines de votre interet pour la technologie Aérotrain?

Messagede Phil » 01 Sep 2009, 22:01

Photos datant du 17 avril 2008 :?
Image
Image
Y'en a qui ne suivent décidément pas ! :lol:
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Re: Les origines de votre interet pour la technologie Aérotrain?

Messagede Damien D. » 02 Sep 2009, 11:30

Gilles29 a écrit:il y aurait moyen d'avoir des photos du boulot qu'ils ont realisé sur le S44 ?

Il y a des photos des reste du S44 dans un album photo.
Tout ce qu'il en reste a l'heure actuelle, c'est un bout de 10cm de la carlingue :(
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Re: Les origines de votre interet pour la technologie Aérotrain?

Messagede noun dio » 02 Sep 2009, 12:59

Salut !

Dites, est ce qu'il reste quelque chose sur gometz la ville un batiment, un hangar, enfin quelque chose autre que ce petit pont pas loin de l'aqueduc et du tunnel dont m'a parlé un habitant dimanche ?

Gilou m'a dit qu'un Aeroaddicted avait sinon récup les rest du S 44 pour remise sur pied ?

info ou intox ?
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Re: Les origines de votre interet pour la technologie Aérotrain?

Messagede lilylaure » 02 Sep 2009, 13:06

noun dio a écrit:Salut !

Dites, est ce qu'il reste quelque chose sur gometz la ville un batiment, un hangar, enfin quelque chose autre que ce petit pont pas loin de l'aqueduc et du tunnel dont m'a parlé un habitant dimanche ?


Niet ! plus rien à part le rail :cry:
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Re: Les origines de votre interet pour la technologie Aérotrain?

Messagede DJromT » 02 Sep 2009, 13:09

Aeroaddicted avait sinon récup les rest du S 44 pour remise sur pied

non rien
Dernière édition par DJromT le 02 Sep 2009, 21:52, édité 1 fois.
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Re: Les origines de votre interet pour la technologie Aérotrain?

Messagede Damien D. » 02 Sep 2009, 19:45

Tu fume Jerome?
Le S44 est perdu, pire que le I80, il n'en reste même pas un bouton du poste de conduite!
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Re: Les origines de votre interet pour la technologie Aérotrain?

Messagede DJromT » 02 Sep 2009, 21:56

oui, zut, j'avais mal lu...
Par contre Damien,
il n'en reste même pas un bouton du poste de conduite!
laisse moi te dire que c'est faux et archi faux (viens 12env, on va se faire Damien a coup de sapin), IL RESTE quelque chose du S44... un bout de metal d'environ 15cm2, que Thierry Farges garde dans un album photo. Je l'avais meme fait touche a PJ lors de la fete de Saran, le samedi.

Ouai OK, c'est pas grand chose, mais c un peu plus que pour le I80, en effet. Meme qu'avec PJ on est les deux seuls mecs au monde de aerotrain.fr a avoir touche le S44 (Thierry et Pierre sa compte pour du beurre!). Ca fait un combo high score x2 avec le touchage de Rohr.
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Re: Les origines de votre interet pour la technologie Aérotrain?

Messagede Damien D. » 02 Sep 2009, 21:58

Holala mais Jerome, tu fume beaucoup trop de moquette! =)

Damien D., 02 Sep 2009, 11:30 a écrit:Tout ce qu'il en reste a l'heure actuelle, c'est un bout de 10cm de la carlingue :(

Ce bout de S44 je l'ai vu vendredi, la veille =)

DJromT a écrit:Ouai OK, c'est pas grand chose, mais c un peu plus que pour le I80,

Ha bah non, t'as pas vu les moteurs ni les ventilos du I80 toi non? =)
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Re: Les origines de votre interet pour la technologie Aérotrain?

Messagede DJromT » 02 Sep 2009, 22:01

Bah on partage le meme fournisseur de moquette alors, un coup tu dis qu'il reste un bout de carlingue, un coup tu dis qu'il reste plus rien du tout... Ca ressemble a une technique de desinformation mal controlee, aussi connue sous le nom de "Botte D'estaing".
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Re: Les origines de votre interet pour la technologie Aérotrain?

Messagede noun dio » 02 Sep 2009, 22:06

Les bools...

J'ai vraiment l'impression d'être en plein X files...Sauf que y a pas de soucoupe voulante que des aerotrains

C le mec à la malborho avec ces molosses qui on kéroséné les bousins!

C çà le truc complètement dingue dans toute cette histoire, comment des gens on méticuleusement éliminé toute trace de l'aerotrain,

Comme s'ils en avaient une peur bleu...
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