j'en profite pour poser une autre question : l'aérotrain etait il prévu pour circuler par grand froid et neige ?
No problemo pour lui, le gel sur la voie, il s'en fout, l'accumulation de neige peut etre déblayée a petite vitesse par un aérotrain lui même (pas besoin de chasse neige spécialisé), et la propulsion aéronautique s'en tape.
Avec un LIM c'est encore mieu, plus il fait froid mieu il se porte (ca chauffe les bobinages), quoique dans ce cas le problème se pose au niveau des rails d'alimentation (le long de la voie) qui gèlerait en surface et nécéssiterait un petit "grattage" préalable. Enfin j'imagine que ce problème peut etre résolu facilement par l'adjonction d'une tole devant le frotteur.
Fin bref, aucun souci.
Note: le gel est plus genant pour le ferrovière, les aiguillages se collent et les caténaires casses. Pas de ca pour un Aérotrain (les mauvaise langues diront "wai, les aiguillages sont impossibles"

).