Les Gordini du 01

[Damien D.]

Okay on organise ca apres le rappatriment de nos précieux rails.

[lega]

Comptez sur moi !!

A+

[Jérôme]

Sur moi également, sauf empêchement. Genre conduire ma femme à la maternité!

[GEORGES70]

Ah OUiiii !!!

Ce serait où et quand ?
On débarque avec toute la petite famille histoire que je colle le virus aux gosses !!!

[Scalpa]

Sur moi également, sauf empêchement. Genre conduire ma femme à la maternité!

J'vois pas où est l'empèchement.

[deudeuche91]

Sur moi également, sauf empêchement. Genre conduire ma femme à la maternité!

J'vois pas où est l'empèchement.

t'as pas honte ..

[Scalpa]

Si mais je peux pas m'empécher.

[Jérôme]

[Thomson]

En fait je viens de repenser au fait qu'a part le Tridim, aucun aérotrain n'as connu de construction définitive =)

C'étaient des prototypes, ils ont donc été expérimentés comme il se doit
Leur seul défaut, c'est qu'ils ne résistent pas très bien à la chaleur...
(je suis sorti)

[Damien D.]

C'est exact =)
Saviez vous que, hormis le I80 et le S44, incendié criminellement, le 02 a aussi été presque completement carbonisé suite a un souci moteur? =)
Mais lui a été reconstruit apres, mais vu le peu qu'il restait du premier, on peut quasiment dire qu'il y a eu deux 02 en fait.

[Jérôme]

C'est exact =)
Saviez vous que, hormis le I80 et le S44, incendié criminellement, le 02 a aussi été presque completement carbonisé suite a un souci moteur? =)
Mais lui a été reconstruit apres, mais vu le peu qu'il restait du premier, on peut quasiment dire qu'il y a eu deux 02 en fait.

Excellente anecdote! Y'aurait'il des photos de ce passage historique?

Tiens au fait on voit pas de photos de la construction du 02 contrairement au 01 et a l'I80.

[Damien D.]

Oui, dans un album photo, pas numérisé encore.

Tiens au fait on voit pas de photos de la construction du 02 contrairement au 01 et a l'I80.

Je n'en ai pas vu non plus mais elle doivent exister, on en a du S44, du 01, du I80, de la transfo du I80 en I80 HV, donc le 02 ca doit exister aussi.

[deudeuche91]

Oui, dans un album photo, pas numérisé encore.

Tiens au fait on voit pas de photos de la construction du 02 contrairement au 01 et a l'I80.

Je n'en ai pas vu non plus mais elle doivent exister, on en a du S44, du 01, du I80, de la transfo du I80 en I80 HV, donc le 02 ca doit exister aussi.

ou pouvons nous les avoir ?

suite des moteurs,


qui a des info sur celui la ... mon amis qui connais bien tout ca voudrais en savoir plus .... mecano militaire aviation !! ca peu aider un peu ....

[Damien D.]

ou pouvons nous les avoir ?

Doit y en avoir dans les albums photos.

qui a des info sur celui la ...

C'est un flat6 de Teledyne Continental comme il y en a plein dans les Cessnas. Plus ou moins 200 bourrins, refroidi par air. Je ne sais pas si il est a carbu ou injection, il y en a des centaines de variantes de ces moteurs. Faut monter la haut pour voir ^^
Il a été redémmaré apres la restauration esthétique du 01, juste pour voir : il consomme autant d'huile que d'essence =)

[deudeuche91]

"Doit y en avoir dans les albums photos."

yes mais n'est il pas possible de les voir ou scan ?