"Le TGV ca roule en ville sur les rails classiques". Mais...

[Damien D.]

Bah évidement, quand y'a un souci sur les rails en question, completement a cause d'autre chose que le service TGV, bah les TGV marchent plus.
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2009/ ... rdeaux.php

L'aérotrain nécéssite des voies nouvelles jusqu'en centre ville? Désolé mais pour moi, c'est une sécurité suplémentaire, pas un défaut...

[Thomson]

[BlackShark]

Un tractopelle sur le tain de fret !
BONG
L'aéro train de fret était-il prévu à l'époque ?

[Damien D.]

Non, Jean Bertin disait lui même que le ferroviaire c'est parfait pour ca.
Sa vision des choses, c'était l'aérotrain pour les passagers en remplacement du train et de l'avion court courrier, le ferroviaire pour le fret, et l'aviation pour le long courrier.

[nucl]

ba si , faudrait un aérotrain postal....
http://fr.wikipedia.org/wiki/TGV_postal

[Damien D.]

Naan, pas la peine.
Même avec un téléporteur a coli la Poste serait capable de livrer les trucs avec 2 semaines de retard.

[christophe francisco]

Naan, pas la peine.
Même avec un téléporteur a coli la Poste serait capable de livrer les trucs avec 2 semaines de retard.

Qu'est-ce que ta contre la poste ?? Je roule pour eux alors un peu de respect quand meme Comme le dit damien , la vision de jean bertin est plus que juste ... A quoi sert les avion court et moyen courier si on perd un temp fou pour enrengistré les bagages , obtenir l'autorisation de decollage ..... que de formalité car l'aerotrain serai beaucoup plus " et ça j'ai meme pas besoin de le dire " avantageux que l'avion a ce niveau ! Et n'oublion pas qu'il ne venai pas en concurent , mais en complément ...

[Damien D.]

A quoi sert les avion court et moyen courier si on perd un temp fou pour enrengistré les bagages , obtenir l'autorisation de decollage ...

Surtout depuis qu'il faut se foutre a pwal pour embaquer...

[sebcentre]

Bah évidement, quand y'a un souci sur les rails en question, completement a cause d'autre chose que le service TGV, bah les TGV marchent plus.
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2009/ ... rdeaux.php

L'aérotrain nécéssite des voies nouvelles jusqu'en centre ville? Désolé mais pour moi, c'est une sécurité suplémentaire, pas un défaut...

Oui et malheureusement depuis que le fret est ouvert avec la concurrence, les choses ne vont pas allé en s'améliorant! Sacret merdier quant on sait que chaque pays dans l'union européenne possed ça propre signalisation...
Au faite Damien n'oublie pas,mon père bosse à la SCNF

[Damien D.]

Tu sais quoi? J'le plaint de bosser dans une boite de bras cassés pareils.

[pjskyman]

J'dis rien, j'ai une piste d'emploi au sein duquel je pourrais bosser pour la SNCF...

Bin quoi ? l'arpète doit manger !

[Damien D.]

ANNONCE : le forum passe désormais sous ma responsabilité unique.
(de toute facon j'ai une connexion qui me laisse faire du FTP, moi </PUTE> )

[pjskyman]

J'ai pas ré-essayé depuis la dernière fois !

[sebcentre]

Tu sais quoi? J'le plaint de bosser dans une boite de bras cassés pareils.

Pour une fois, si on est bien ok sur une chose c'est bien ça!La SNCF n'est plus ce quelle était!!!

[guy-ohm]

en 2007, dans les debuts de la lgv est je me rendais a nancy pour aller voir une ex qui ne l'était pas a l'epoque. la ou ils annoncaient que le voyage durait environ 1h30 jai du mettre au moins le double soit le trajet en corail classique ( premiere fois en tgv cette fois la , drole de baptéme) bref un troupeau de vache avait eu la bonne idée de se promener sur les voies regionale en lorraine vers pont a mousson evidemment a la sortie de la ligne lgv manque de pot pour une elle c'est fait exploser par un ter qui allait vers metz dc arreté en pleine voie lgv ca le fait
puis toujours sur lememe trajet un accident grave de voyageurs en gare de nancy bref la totale heuresement pour nous la sncf nous a remboursé les 3/4 du voyage heuresement sinon ca aurait gueulé
voila ma contribution pour le tgv