[SNCF] Ouverture des gares a la concurrence

[DJromT]

Lu ce matin dans le Figaro: http://www.lefigaro.fr/immobilier/2009/ ... ution-.php
Je ne suivait pas les nouvelles, mais c'est meme passé sur la BBC hier soir. Fantastique, brillantissime! Enfin la France passe en mode "concurrence", pour le bien des voyageurs!
Je suis peut-etre assez enervant de tout comparer avec la Grande Bretagne, mais cette initiative existe depuis quelques decennies. Dommage que la SNCF n'aie rien fait, ca va leur couter extremement cher en transformation, ca va gueuler, faire la greve, casser les c***** a beaucoup de monde, mais au final une tres bonne chose !

[Damien D.]

Oui, hihi, on va pouvoir avoir droit au même cataclysme qui exsite aux UK dans leur systeme ferroviaire \o/

Tout ce que ca va faire, c'est que des gares vont encore etre supprimés, et de toute facon, comme tout ce qui est "concurenciel" en Europe, c'est surtout du "partage de monopole", avec des accords sur les prix, comme c'est le cas dans la téléphonie mobile, les fournisseurs d'accès internet, etc....
Faut pas etre naïfs, tout ces gens déja tres riches ont juste découvert que la "concurence pour le bien du consomateur", ca oblige certes a se partager le gateau, mais grace a l'aspect marketing, le gâteau est beaucoup plus gros!

[lega]

J'étais exactement sur cet article. Certains commentaires sont éloquents ....

(Pour l'ouverture à la concurrence en UK, il faut nuancer un peu : il n'y a pas eu que des bonnes choses. Sans l'expérience en UK, la situation aurait peut-être été différente aujourd'hui.)

A+

[Damien D.]

Allons bon, en plus on va nous servir de la "gare écologique" maintenant.....

"Libre concurence, libéralisme des marchés, écologie, vive l'Union Européenne! Le 4eme Reich dont vous avez tous rêvé!" \o/

Une offre alimentaire devrait enfin voir le jour. « Nous discutons avec différents partenaires éventuels, des distributeurs et des foncières », indique Sophie Boissard.

Super, il v pousser des Mc Do partout \o/
We all live in america, it's wunderbar comme dirait l'autre \o/
Youpi, vive l'avenir ^^

[DJromT]

Et bien je profite du "produit fini" en angleterre, utilise regulierement les liaisons inter-urbaines, equivalent RER autour de londres, et lignes nationales, il y a de quoi etre satisfait. Certaines lignes sont evidemment bondées, les voies juste juste en conformité, mais il n'y a jamais de greves, peu de retards, un service client en or (les compagnies veulent faire de la retention a cause de la concurrence)... c'est facile de s'opposer par principe sans avoir fait l'experience de l'autre monde.
C'est un peu comme les republicains qui accusent Obama de fascisme parce qu'il propose la sécu aux USA, en prenant les rares exemples de disfonctionnement des sécus en Europe.

[Damien D.]

Parle nous un peu des prix
Tous pareil quelquesoit la compagnie hein? =)

Quand a Obama il serait con de ne pas copier un systeme qui, en Europe, avantage largement le genre de population qui constitue son électorat...

[Lechat78]

Question posé la semaine dernière à un cheminot : une fois la concurrence ouverte, imaginons qu'un train Véolia transport tombe en panne sur un aiguillage en gare de Mantes la Jolie et paralyse la gare. A côté il y a une locomotive SNCF qui pourrait porter secours au train en panne. Je lui ai demandé : la SNCF viendra t'elle en aide au train en panne ? Réponse : non. Et devant mon étonnement le cheminot argumente : quand un car Véolia tombe en panne en plein Paris, crois tu que la RATP lui viendra en aide ??? Non chacun sa merde. Ca promet !!!

[Damien D.]

Bien sur, ce sera a RFF ou a chaque compagnie d'avoir des machines de dépanage.
Et chaque compagnie aura ses dépots.
Et on aura le droit a des compagnies virtuelles qui sous-loueront des trains d'autres compagnies!

Ca va etre su-per la liberalisation des transports ferrovières =D