[Atelier] Construction de la voie

[Damien D.]

Non, même la elle reste excellente, tout simplement pour faire un escalier le plus large possible en cas de panique

[lega]

Salut,

Ca me semble très intéressant.

- Penser aux évacuations de l'eau en cas de pluie.
- Pour la trappe permettant d'accéder à la zone de sustentation par une trappe : penser aux risques de sécurité, et penser aux pertes de flux de sustentation aux niveaux des trappes. Cela ne pose-t-il pas de problème pour passer un escalier dans la zone arrondi au dessus du pied ?
- Pour le rail, prévoir l'isolation des arrivées électriques puisqu'il est en alu.

A+

[Damien D.]

et penser aux pertes de flux de sustentation aux niveaux des trappes.

A comparer au joints de dilatation de la voie du I80

[Charlay86]

Pour répondre la cage d'escalier fait dans les 2,50x2,50m. Je ne pense pas que la trappe pose problème. Et pour l'alimentation ne sachant pas trop de chose sur le principe.... Voila mais je vais amincir le rail. Combien faudrait il entre les 2 rails?

[pjskyman]

À tout casser 4 m.

[Charlay86]

La j'ai mis 3,75 mètres donc voila mais que pensez vous qu'il faut que je change?

[Damien D.]

Je trouve que c'est joli comme ca.
Apres, techniquement, plus on va vite, plus il faut écarter un rail de l'autre, pour éviter les phénomènes de turbulences supersoniques au croisemeent de deux rames.

[Charlay86]

OUi je comprends et le système de captage sa va?

[Charlay86]

Allez pour le fun



J'attends vos impressions

[Damien D.]

Mais non, c'est le rail de guidage qui est trop épais.

[Charlay86]

A ok je suis con des fois...

[Damien D.]

restons poli : disons que tu as été sot ^^

[BlackShark]

Pour l'écart entre les rails (de centre du rail à centre du rail) : Je pense que 3.5m serait le minimum absolu. Un technicien aurait probablement à peine la place de se glisser entre deux trains à l'arrêt. 3.75m me semble correct pour un transit serré à basse vitesse (en ville).
Pour le croisement à haute vitesse, je n'ai aucune idée d'ordre de grandeur concernant la puissance des ondes de choc à 500kmh mais je pense qu'une fourchette de 4 à 5 mètres me semble plus que nécessaire.

[Damien D.]

Bah 500km/h en croisement, ca fait 1000 relatif...
Je pense qu'il faudrait prévoir large.

Je voyais bien des poteaux en V inversé, comme le Transrapid.

[pjskyman]

ou en W inversé puisque nous avons 2 voies parallèles, en M en somme.