Que se passe-t-il sur la voie de Gometz-la-Ville ?

[Damien D.]

C'est de l'acier rouillé ces fils, rien a voir avec des conducteurs qui était forcément en cuivre.
Je penche pour les pneus aussi.

Pour le truc sur le transfo, c'est forcément du liquide, a coté du bidule en bas a gauche (pompe selon Lega), c'est clairement une bride. C'est des tuyaux tout ca.

[lega]

Je trouve les fils long pour des armatures de pneus et ils sont pas tous en cercle.

Euhhh... Un tas de pneus qui a brulé ?
En tout cas, c'est ce qui me semble le plus plausible.
A+

[Charlay86]

Oui c'est sur que çà serait le plus réel car je vois pas pourquoi les tuyaux ou les câbles seraient resté aussi longtemps comme çà?

[Alipho]

Je suis allé sur la voie aujourd'hui. La première chose qu'on peut dire c'est qu'avec l'été la nature a repris ses droits.
Mon parcours a été du pont à voitures un peu à l'ouest du tunnel de Gometz (là où on peut garer une voiture au milieu du rail) jusqu'à l'aire de retournement du s44 et retour
J'ai fait pas mal de photos dont voici quelques unes.

La nature reprend le dessus

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Ma petite réalisation sur le rail

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Pièce que j'ai trouvé en unique exemplaire. A quoi pouvait-elle bien servir ? (c'est dans le même matériau que l'isolant)

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[Alipho]

Suite des photos

Une pencarte qui était cachée derrière un arbre. Vu la police, elle ne doit pas être toute récente. Il y en a une marquée accotement instable un peu plus loin

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Isolant avec sa "fondation". Le rail derrière donne l'échelle. Je n'ai vu aucun isolant en bon état (un seul avait encore une accroche métallique pour les câbles), les autres étaient au mieux comme celui-là

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Je pense que les défricheurs y sont allés un peu fort avec la débroussailleuse et ont décapité tous ces isolants. D'autre part quand on repart vers Gometz, il n'y a plus d'isolants. Peut-être qu'à terme ils veulent tous les enlever...

L'aire de retournement défrichée. Il y a un panneau avec un ! au fond, pour prévenir qu'il y a un trou

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[Alipho]

Le reste est encore à l'état de forêt vierge. Quand on ne sait pas qu'il y a un pont à 20 m, on ne s'aventure pas plus loin (c'était mon cas quand j'ai pris la photo)

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Sûrement un "isolant" en plastique sur lequel était posé le rail central du S44. La largeur du "trou" est de 20 cm

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[sylvain 45]

merci pour tes photos je n est pas eut encore la chance d aller a gometz entre les photos du site et les tiennes cela me donne une aperçu

[pjskyman]

Wahou la végétation ! On a du mal à reconnaître !

[levince]

En ce qui concerne les isolateurs je tenais absolument à m'en garder un avant qu'il y disparaissent tous résultat 1 heure pour dévisser les 8 écrous rouillés

[lilylaure]

Ca valait le coup . Bravo ! moi j'ai essayé je n'y suis pas arrivé même avec la bonne clé et du dégrip

[pjskyman]

Il n'y qu'une seule solution : toujours avoir un Nomefort™ avec vous.

[levince]

le seul outil que j'avais pour faire tourner la clé c'était le bon vieux marteau et à un certain moment je n'étais pas sur de pouvoir y arriver

[lilylaure]

Il n'y qu'une seule solution : toujours avoir un Nomefort™ avec vous.

ca va faire plaisir à JR !!. Il était avec moi mais on n'a pas réussi à débloquer ces p...... de boulons !

[christophe francisco]

A en effet , les photos on été prise sur les lieux deja defricher auparavant ? Cat si c'est le cas , la nature reprend vite du galot !!Hate d'etre a la prochaine visite sur les voie ...

[Damien D.]

Bah en plein été ca pousse vite tout ca, ca ne m'étonne pas beaucoup.
Assez difficile a entretenir cette voie au ras des paquerettes!