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I80 Orleans 1/22.5

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Re: I80 Orleans 1/22.5

Messagede Damien D. » 01 Sep 2009, 14:43

Heu, bah si c'était quand?
17 juillet 1991, j'avais 6 ans, donc je tétinait déja du panaché au moins.
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Re: I80 Orleans 1/22.5

Messagede freddyaero » 01 Sep 2009, 22:32

j'avais oublier;si tu veut quelque rails,je peut t'en preté!
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Re: I80 Orleans 1/22.5

Messagede Damien D. » 02 Sep 2009, 11:13

Wé j'aimerai bieng parceque c'est pas quand j'aurait fini le chassi qu'il faudra que je me rende compte que le rail de guidage passe pas ^^
J'ai les cotes mais on est jamais sur de rien, rien ne vaut un test en condition réel ;)
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Re: I80 Orleans 1/22.5

Messagede lega » 12 Sep 2009, 16:51

Thomson a écrit:de toutes façons, lorsque le S44 a brûlé, Damien n'était pas encore passé du biberon à la canette :mrgreen:

A quand un pas de vis sur les canettes pour adapter les tétines ?

A+
J'ai la nette impression que nous sommes sur la meme longueur d'ondes bien que sur ce point je peux affirmer avec certitude le contraire.
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Re: I80 Orleans 1/22.5

Messagede Phil » 12 Sep 2009, 20:52

Un futur utilisateur peut être ???? :wink:
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Re: I80 Orleans 1/22.5

Messagede Damien D. » 13 Sep 2009, 12:23

C'est pas le même pas sur les bouteilles de vodka?
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Re: I80 Orleans 1/22.5

Messagede freddyaero » 17 Oct 2009, 19:31

salut tout le monde!voici ou ça en est.
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Re: I80 Orleans 1/22.5

Messagede DJromT » 17 Oct 2009, 23:02

Super sympa, bravo !
Un conseil, pour que l'helice carennee n'ai pas l'air trop "longue", ne "ferme" pas le carrenage sur la partie arriere a l'extremite du "tuyau" noir... fais un "carrenage" qui s'arrete vers le milieu du tuyau (la partie qui est normalement argentee autour de l'helice), et laisse le "trop" de tuyau en nois depasser a l'arriere. Je pense que laisser le tuyau noir depasser, mais avec un carrenage qui est "aussi court" que sur le vrai I80 est moins choquant que si tu essaye de carrenner le tout. A toi de voir :-)
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Re: I80 Orleans 1/22.5

Messagede Phil » 18 Oct 2009, 10:06

Pourquoi dis tu ça, ça n'a pas l'air mal, la longueur
Sinon, as tu réussi à retouner l'hélice?
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Re: I80 Orleans 1/22.5

Messagede freddyaero » 18 Oct 2009, 14:30

Phil a écrit:Sinon, as tu réussi à retouner l'hélice?

oui l'elice est retourné,et ça n'a pas l'aire de posé de probléme.
j'ai du ralonger la turbine car elle etait trop courte;on ne dirai pas comme ça,mais lorsque l'on presente les toles;ça fait vraiment court.
donc voila;dans la semaine je ferme toute la partie entre la cabine passager et la turbine:et en fin de semaine j'espere avoir le temp de finir le carenage de l'elice.
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Re: I80 Orleans 1/22.5

Messagede freddyaero » 24 Oct 2009, 19:56

salut tout le monde;j'ai rencotré quelque probleme pour la pose des toles;donc du coup,elle serat en bois. :(
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voila pour cette semaine!
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Re: I80 Orleans 1/22.5

Messagede Phil » 24 Oct 2009, 20:23

Ha ha ha.... c'est marrant, ça me rappelle quelque chose! :shock:
Courage Freddy :wink:
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Re: I80 Orleans 1/22.5

Messagede lega » 25 Oct 2009, 02:12

Effectivement, ça n'a pas l'air évident à faire.

En tout cas, le résultat est à la hauteur. Bravo !!

A+
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Re: I80 Orleans 1/22.5

Messagede freddyaero » 06 Nov 2009, 18:27

salut!ça avance plutot bien :mrgreen: voici ou ça en est
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les échapements sont posés.
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ainsi que les barres que l'on voie a l'arriére.
il ne reste plus qu'a posé les suports de parachute et a peindre;et l'arriere sera fini!il restera juste l'avant,mais se sera rapide.
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Re: I80 Orleans 1/22.5

Messagede ChD » 06 Nov 2009, 18:36

:shock:
Superbe !
Si je puis me permettre : un arrière comme ça, ça lui donne une sacrée gueule !
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