levince a écrit:cela dit je pense que le designer s'est laché sur le design à la maglev ca sera surement un espèce de Val et non un appareil sustenté

L’éclairage additionnel est produit par des diodes LED à faible consommation. Le plafond est constellé de points lumineux dont la couleur varie en fonction de la vitesse de la rame. Un jaillissement de lumière changeante auquel répond le halo constamment bleu qui flotte sous les sièges. Le tout crée une ambiance futuriste, que viennent renforcer des équipements à bord ultramodernes : des panneaux d’information en temps réel sur le trajet et des écrans diffusant des programmes sur l'Île-de-France, que les voyageurs pourront suivre grâce à des oreillettes individuelles.
La Nouvelle automotrice Transilien (Nat) s’appellera Francilien. C’est le nom qui est sorti grand gagnant de la consultation publique organisée par la Région, le Syndicat des transports d’Île-de-France (Stif) et la SNCF Transilien entre le 26 octobre et le 10 décembre. Il a été choisi par 36 % des 17.500 personnes qui ont voté soit sur des bornes installées sur les Champs- Élysées lors de la Fête des transports soit sur notre site Internet. Un score qui le place loin devant ses concurrents : Citilien a réuni 28 % des suffrages, Néolien 24 % et Zilien 11 %.
Les quatre noms soumis au vote avaient été présélectionnés, à partir de propositions d’une agence spécialisée,
Damien D. a écrit:...on devra se manger les uns les autres et tout >_<'"
lega a écrit:Moi, je choisis de manger DJRomT !!!!
Phil a écrit:On vit une époque débile. Qui sait comment tout ça va finir ?
Damien D. a écrit:L’éclairage additionnel est produit par des diodes LED à faible consommation. Le plafond est constellé de points lumineux dont la couleur varie en fonction de la vitesse de la rame. Un jaillissement de lumière changeante auquel répond le halo constamment bleu qui flotte sous les sièges.
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