[Atelier] Construction de la voie

[Damien D.]

comment contrer le bruit avec des murs anti-bruit en grillage?

Ca existe, c'est une histoire de diffraction d'onde!

Et pour le gazon pourquoi çà ne marcherais pas?

Un coussin d'air d'aérotrain c'est plus un coussin d'air de plateforme de manutention que d'aéroglisseur, il ne supporte que de très faibles tolérances au niveau de la qualité de la surface de sustentation.
En plus j'te dit pas l'entretien, le mec pour désherber =))

Et peux tu m'expliquer le coup du pillier car l'ai rien compris DJromT

Ben il voudrait aussi une modélisation de pillier central, pour montrer ce qui est possible quoi!

[GEORGES70]

MAGNIFIQUE - Bon alors... ça va chercher dans les combien ce truc ?

[Damien D.]

Chépas, faut demander a Charlay86 combien il prend =)

[Charlay86]

Oula je prends très cher lol Non je rigole. J'avais fait des calculs mais je n'ai pas mes feuilles avec moi. Je vous tiens au courant dès demain.

[Charlay86]

Par contre petite idée pourquoi ne pas faire un aérotain dans un tuyau géant, où le tube sera en dépression comme sa plus aucun frottements ni risque de collision avec des animaux ou autre.

[Damien D.]

JOKER XD

Ouh la boulette!!!


Voyons voir, un Aérotrain marche avec un coussin....?

D'air.
Maintenant si tu enlève l'air, il marche avec quoi? =)

[Phil]

Ben oui, Damien a raison. A moins d'embarquer des bouteilles d'air comprimé, j'n'ai pas compris ta théorie.... Tu peux préciser STP?

[Charlay86]

Pour la voie, j'avais fait un calcul (a vérifier en fonction des efforts....) environ 350€ le mètre de voie (en double comme sur les croquis fait avant) à une hauteur de 4,50m.

Pour le système du tube je pensait à un aérotrain qui serai en "appui" via une couche d'air tout autour de celui ci. Comme çà plus de frottement avec l'air extérieur. Les croquis viendront ^^

[Charlay86]

J'ai oublier ce prix ne prends pas en compte les équipements pour le bruit ni les rails métalliques.

[Damien D.]

350€ le mètre de voie

Béton seul en fait?
Parceque c'est crédible ca fait 350.000 le km, donc en gros le double tout équipé, + un peu pour le terrassement et on arrive a 1m€ le km.

Pour le système du tube je pensait à un aérotrain qui serai en "appui" via une couche d'air tout autour de celui ci. Comme çà plus de frottement avec l'air extérieur.

Ha, oui, de la supercavitation, mais dans ce cas c'est avec un milieu a plus faible densité (et donc plus faible résistence aérodynamique) que l'air qu'il faut envelloper le véhicule.

[Charlay86]

En gros oui c'est çà.

Pour le système surement vu que tu le dit Je ne sais pas si çà serait faisable en plus ^^

[Damien D.]

Difficilement faisable on va dire!

[GEORGES70]

- 350 Euros le mètre... soit 350 000 Euros le Km...

Faut y ajoutter, les études génie civil, le terrassement, la main d'oeuvre et le prix moyen d'acquisition de terres. Dans un premier temps existe t il des abaques pour calculer cela ? Faudrait limite avoir des potes


- Pis... Il y a les ouvrages d'art.

Bon, ben faut trouver un moyen de chiffrer tout cela... à la grenade...

[Damien D.]

Ou balancer un tracé ou il n'y a PAS d'ouvrages d'art =)

[lega]

En France, il n'y a pas de coût d'acquisition de terres pour une voie en viaduc.
Grâce à la fameuse loi créée à l'époque, et qui assimile la servitude d'une voie d'aérotrain, à la servitude de passage d'une ligne haute tension.
A+