La plus grande médiathèque à propos de l'Aérotrain de Jean Bertin
de Damien D. » 16 Mar 2010, 12:48
cyril a écrit:on en est encore au ballast alors que les LGV allemandes sont sur dalles béton
cyril a écrit:Révons un peu l'aérotrain s'est développé, la ligne Paris La défense a été la premiere construite, grace a la legeretée de besoin d'entretient, les billet sont moins chere, aucune ligne n'est saturée, les pannes sont quasi inexistantes et on ne parle pas de rail cassés, d'infra en bout de soufle
de Thomson » 16 Mar 2010, 14:17
Damien D. a écrit:Imaginez aussi un Aérotrain taggé, les vitres rayées...
de deudeuche91 » 16 Mar 2010, 21:19
de lega » 23 Mar 2010, 01:08
cyril a écrit:On en est encore au ballast alors que les LGV allemandes sont sur dalles béton ce qui leur simplifie la vie car pas de projections de ballast a haute vitesseet aucune vitre cassées par le balast du train que l'on croise
de Damien D. » 23 Mar 2010, 10:34
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