Les Gordini du 01

[Jérôme]

Ben dans ce cas c'est l'allumage qui est vrais mais ça on peut en mettre un sur les gord. C'est juste une question de budget.

[Damien D.]

Ca me parait un minimum sinon c'est même pas la peine d'essayer d'en faire quoi que ce soit.
C'est d'un autre age les rupteurs. En fait, a l'époque même de la sortie de la bagnole, c'était d'un autre age et les allumages électronique existait déja (allumage a transistor amplificateur)...
Mais bon l'père Amédée n'est pas célèbre pour sa capacité a innover hein. D'aucun diront que son palmarès misérable en sport automobile (avant qu'une coupe soit spécialement crée pour faire concourir ses voitures... entre elles ) lui était bien mérité.

Ouais et puis bon y'a le problème que c'est des trucs de jacky quoi, ca craint un peu j'ai pas envie de passer pour un kéké a toucher a ca moi

[Damien D.]

<HS>
Je ne sais plus ou j'ai dit qu'une 2CV tennait plus de la mobylette a quatre roues que de la voiture mais ... :

Au début du projet, les premiers prototypes de la TPV en essai sur les pistes du centre de la La Ferté-Vidame , étaient mus par des moteurs empruntés à des motocyclettes. Ce choix temporaire a certainement influencé les ingénieurs de Citroën, en particulier Walter Becchia qui a dressé les plans du moteur définitif fortement inspiré de sa propre moto BMW R12.

Ca, c'est fait =)

Et pour ce qui est de la "facilité de réparation des voitures anciennes":

Le vilebrequin est constitué de 5 pièces en acier frettées, et incluant les bielles (liées par la tête aux manetons). De ce fait, l'embiellage est indémontable.

Bon je savais que Citroen c'est de la daube jetable, mais tout de même, a ce point, c'est gonflé!
C'est rigolo du coup une bielle de 2CV est bipède : elle a deux pied et pas de tête.
Un peu comme les ingénieurs qui ont concu la bagnole quoi...
</HS>

[deudeuche91]

je ne vois pas ce que ma 2cv, viens faire dans le 01 et le rapport avec le gordini mais bon, 120km/h en boite courte ! de toute facon on va voir pour amelioré ces R8 gordini, si sont remis en etat c'est pas un allumage electronique qui posera probleme .

[Damien D.]

Hé, tu devais pas avoir le net toi, spour ca je disait du mal

[Jérôme]

Hé, tu devais pas avoir le net toi, spour ca je disait du mal

Salaud...heu... Salut

[Damien D.]

Hé oui en fait je sert de test pour ne garder que les meilleurs éléments sur le forum.
Beaucoup ont fuit! Seul les plus forts, qui supportent mes vannes a répétition, sont restés

[Jérôme]

Hé oui en fait je sert de test pour ne garder que les meilleurs éléments sur le forum.
Beaucoup ont fuit! Seul les plus forts, qui supportent mes vannes a répétition, sont restés

J' admet avoir dû prendre du recul à certain moment!! Mais peut être n'as tu pas encore sorti ta botte secrète qui me fera fuir!

[Damien D.]

Non mais toi j'ai un truc pour te tenir a carreau.
Si t'es sage j'te dit ou qu'on peut trouver une épave de DS juste a coté de chez moi.

[cyril]

Après Brice de Nice, aérotarin production présente Damien de Nice et ses blagues à deux balles de paysan picard
Mdr

[Damien D.]

Qu'est ce que tu as contre les picards toi? =)

[DJromT]

Merci d'arreter les hors sujets et conneries trop longues, si vous n'avez rien d'interressant a apporter au sujet, retenez-vous.

[Jérôme]

Merci d'arreter les hors sujets et conneries trop longues, si vous n'avez rien d'interressant a apporter au sujet, retenez-vous.

Zorro est arrivéééééé sans s'presséééééé le grand zorro avec sa cape revenant d'Pueblo!!!

Salut DJromT,

Pour commencer Je te félicite pour ton travail sur" Le dernier Aérotrain" qui est digne d'un reportage de grand journaliste.
Mais qui es-tu pour te permettre de casser des gens qui ce sont inscrit sur un forum par passion. Je suis d'accord avec toi sur le fait que certaine idées vont trop loin et finissent par être hors de propos. Est-ce une raison pour lincher à ce point? Si l'idée de voir des nouveaux arriver et qui n'ont pas la chance de tout savoir sur l'aérotrain te déplait, ben il ne faut pas créer de forum. Mais s'écrire entre pote(ceux de"l'age d'or du forum") par mail!
Tu parles d'apporter une pierre à l'édifice pour pouvoir être digne... Ok.... J'ai envoyé lors de mon inscription une douzaine de photos que j'ai soigneusement scanné en def maxi qu'il m'était possible de faire. Qui les a vu??? Je viens d'avoir des nouvelles prometteuse pour l'émission "combien ça coute" de la part de l'INA. Ca suffira pour être digne ou il faut forcément organiser une fête sous la plate-forme de Saran?

Maintenant si mes propos ont déplus vous pouvez me bannir, Je m'en br...le( et oui je peux être vulgaire). Les aérotrains, j'ai eu la chance de les voir tous, de monter dedans (Sauf le 01), d'avoir envie de les restaurer, de discuter avec des gens (mon oncle, ses voisins) qui ont vu les essais. Finalement au vu de ces remises en place ça me suffit!

Bonjour chez vous

Jérôme

PS: Comme je suis l'auteur de ce topic, je m'autorise l'idée de le pourrir plutôt que celui d'un autre

[henri]

On peut comprendre ton amertume, Jérome.... mais il faut aussi essayer de se mettre à la place des gens avec qui on communique. En réalité, DjRomT n'a fait que dire tout haut ce que beaucoup pense tout bas (moi y compris) mais qui n'ont pas osé l'écrire comme cela. Ma réaction à la dégradation de la qualité des échanges avec les membres récents sur le forum a été en ce début d'année d'annoncer une prise de recul par rapport aux activités du Forum. Ma déception a été de constater que les responsables du forum n'ont pas bien compris ma position. Dont acte. Je pensais clairement m'être trompé.
Et puis, arrivent les réflexions à voix haute de DjRomT...

Il faut reposer les bases:
Le site aérotrain.fr ne représente rien d'officiel relatif aux Aérotrains (c) de Jean BERTIN, pas plus qu'aerotrain.net d'ailleurs. L'erreur fondamental que nous avons fait à mon sens est d'avoir donné le sentiment (aux jeunes inscrits) au travers de notre très forte implication d'être le dépositaire légal de ses machines anciennes. IL N'EN EST RIEN. C'est vrai que nous avons de très bon contacts avec les AJB (tout comme aerotrain.net) mais nous ne sommes que des individus pationnés en relation au travers d'un forum et sans aucun pouvoir particulier sur ce sujet . point barre.
Le "noyau dur" constitué des membres du forum se connaissant physiquement et ayant déjà donné de leur temps et de leur productivité existe en tant que tel et tu n'y peux rien, c'est comme celà. C'est dû aux évènements passés. Pour les évènements futurs, la porte est grande ouverte à toute les bonnes volontés et c'est en celà que l'intégration naturelle se fait pour chacun des membres participant dans cette petite famille soudée que l'on appelle maintenant le noyau dur.
Je suis franchement sorti de mes gonds lorsque j'ai lu qu'un nouveau membre voulait déjà créer un sytème réservé à ce qu'il a appelé lui même le noyau dur en s'y appropriant de fait l'appartenance! Le hasard à fait que j'ai eu des échanges avec lui avec un pseudo inconnu (henri) et plus jeune que lui. Le comportement qui a eu est clairement en rupture totale avec l'esprit que je pensais voir sur ce genre de forum. Là encore, je suis déçu du comportement général des modos ou webmaster du forum. Malheureusement, cela conforte ma décision de prendre du recul provisoirement.
Enfin, plutot que de tergiverser sur des stupidité puériles et d'un niveau moins que scolaire sur la mise en chantier d'un aérotrain grandeur succeptible d'entrer en concurence sur les grands AO du transport mondial (quitte à se cotiser et faire fondre des cannettes!), ou bien d'envisager une quelconque restauration d'un patrimoine qui ne vous appartient pas alors même que vous n'avez jamais eu aucun contact officiel avec les garants de ces biens et que personne ne vous connait autrement qu'au travers de votre pseudo, vous auriez mieux fait d'entamer les bases de la constitution d'une personne morale qui aurait l'avantage d'identifier légalement votre groupe et votre objet et vous protégerait dans vos actions ou projet. Mais ça, c'est beaucoup de travail. Cela représente un engagement contractuel personnel et donc, ça fait peur à beaucoup d'entre vous. On préfère donc faire n'importe quoi et sous pseudo de préférence.
Malheureusement, si la jeunesse de certain membre permet de tolérer cela, d'autre ne le supporte plus ou mal et se retirent progressivement pour aller dépenser leur energie CONSTRUCTIVE sous d'autres cieux. C'est un peu dommage.

Je répète qu'aucune porte ne vous a été fermée mais avant d'essayer de les défoncer sans respect pour ceux qui sont passés avant vous, venez donc chercher le trousseau de clé et on vous expliquera comment ça s'ouvre.

Je remercie donc DjromT pour avoir écrit avec ses mots et honnêteté ce qu'il pense de la situation (même si ça déplait à certain)

Amitiès
Phil

[DJromT]

Merci Phil, le trousseau de cle c'est la bonne image.

Mais qui es-tu pour te permettre de casser des gens qui ce sont inscrit sur un forum par passion

Je suis un passionne parmis d'autres qui voit le forum quitter son interet technico-historique vers un "chat" entre utilisateurs qui ne cherchent pas a comprendre les faits passes (histoire, technique) ou les difficultes actuelles (AJB, Univem, appartenance commerciale Bertin Tech, passation flambeau AJB, Pueblo, Musee aerotrain, remise en route 01...), mais preferent utiliser leur imagination pour ecrire des betises (sur le present, le passe et le futur).

Tu parles d'apporter une pierre à l'édifice pour pouvoir être digne

Non, il n'y a pas de "ticket d'entree", il y a simplement un code tacite de bonne conduite. C'est mon choix si je ne suis pas interresse par l'avis de certains individus, que ce soit au boulot, parmis mes connaissances, ou sur ce forum.

Est-ce une raison pour lincher à ce point?

Toute action provoque une reaction opposeé de force égale (c'est pas de moi). Il n'y a qu'a relire les post precedent ceux ou j'interpelle les participants; partage un exemple de lynchage, je pourrais expliquer pourquoi il est necessaire de remettre les discussions d'aplomb.

Si l'idée de voir des nouveaux arriver et qui n'ont pas la chance de tout savoir sur l'aérotrain te déplait, ben il ne faut pas créer de forum.

On a tous ete nouveaux arrivants sur ce forum un jour, le but est d'inciter chaque nouvel arrivant de decouvrir tous les secrets et tresors autour de l'aerotrain. Tenir une forme de rigueur sur les participations (fond et forme), c'est pas toujours facile, les membre un peu plus "guidés" qui connaissent ou trouver l'info, les faits, les personnes et elements du monde de dehors se doivent d'endiguer les presomptions personnelles erronnees.

Comme je suis l'auteur de ce topic, je m'autorise l'idée de le pourrir plutôt que celui d'un autre

"Pourrir un topic" est, par exemple, un terme qui sera reference dans google demain pour ton post dans le forum aerotrain.fr. Une organisation en recherche de solution de transport qui tombe sur "aerotrain", desireuse d'explorer ses options, ne jugera pas ce forum franchement utile avec ces signes. Merci de detruire ta propre passion.