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"De nombreux autres problèmes techniques restaient à résoudre, comme, par exemple, celui du freinage d'urgence, des aiguillages, des chutes de neige… Tous pouvaient sans doute être résolus, un par un, mais cela prendrait du temps, des années, pour atteindre des niveaux de fiabilité acceptables pour un transport public à haute cadence et très grande vitesse, comparable à ceux du chemin de fer."
Freinage d'urgence: parachutes et pincement du rail
Aiguillages: la voie du tridim en avait et fonctionnels -> adaptable a d'autre voies
Chutes de neige: le véhicule ne touchait pas la voie alors pas de problème.
Comme quoi...