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I80 photo du net
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Re: I80 photo du net
de tubaone » 30 Juil 2011, 16:34
Sympa mais... ou est la buse d'admission de l'air ^^?
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Re: I80 photo du net
de Damien D. » 30 Juil 2011, 19:17
Haha, ouais c'est ca l'idée pour augmenter la capacité =)
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Re: I80 photo du net
de cyril » 30 Juil 2011, 21:49
Question moteur un LIM serait plus petit. Dons encore plus de passagers.
'Il y a de plus en plus de cons chaque année. Mais cette année, j'ai
l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là!' (de Timsit)
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Re: I80 photo du net
de cyril » 30 Juil 2011, 22:10
genre sa:Mince Le fichier est trop gros, la taille maximum autorisée est 256 Kio.
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Re: I80 photo du net
de Damien D. » 30 Juil 2011, 23:04
cyril a écrit:Question moteur un LIM serait plus petit. Dons encore plus de passagers.
Nan, le moteur prend certes moins de volume qu'un turbofan, mais il faut un gros tas d'équipement électrique pour le faire marcher (transformateurs, onduleurs, etc etc).
Dans un TGV, les motrices a chaque bout sont pleine d'armoires pleines de bidules électrique, alors que les moteurs sont logés sur les deux bogies et je prennent pas des masse de place. Un Aérotrain électrique aurait exactement le même problème, on ne fait pas rien sans rien.
Mais cela dit en modifiant le gabarit usuel du monde ferroviaire (l'Aérotrain empruntant exclusivement des infrastructures totalement nouvelles de bout en bout, nous pouvons donc en imaginer un plus large, ou plus haut qu'un train classique), il doit être possible de loger les équipements technique de façon élégante, en toiture par exemple.
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Re: I80 photo du net
de Lechat78 » 01 Aoû 2011, 18:58
Ah très bien ça ! Deudeuche a illustré parfaitement l'Aérotrain tel que je le voyais si le projet avait abouti, et si il était en service commercial. J'avais pensé aussi à des crochets d'attelage qui aurait permis de faire circuler en unité simple, ou en unité multiple, comme les TGV. Mais avec le réacteur à l'arrière ça ne l'aurait pas fait MDR ! 
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Re: I80 photo du net
de cyril » 04 Aoû 2011, 22:13
Un peu type ZGC ou tout l'équipement tient en toiture
- Fichiers joints
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- toiture ZGC.jpg (99.65 Kio) Vu 11156 fois
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Re: I80 photo du net
de Damien D. » 04 Aoû 2011, 22:37
Ouaip, exactement.
Parce que sinon, pour les Aérotrain électriques qui était prévu pour différentes liaisons, c'est dans des grandes armoires les équipements.
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Re: I80 photo du net
de Damien D. » 04 Aoû 2011, 22:41
Sinon l'idée d'un I80 avec plusieurs caisses était déjà prévu a l'époque, en témoigne ces plans.
- Fichiers joints
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- aerotrains_interurbains_temp.jpg (111.16 Kio) Vu 11169 fois
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Re: I80 photo du net
de deudeuche91 » 05 Aoû 2011, 09:08
oui damien mais toujours a sens de marche unique (d'apres le dessin)... bonjour pour le retournement !! 
le circuit aurait ete en boucle ou cercle ...
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Benoist
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Re: I80 photo du net
de Damien D. » 05 Aoû 2011, 11:39
J'y ai pensé =)
"Comment ils retournent ça ?" =)
J'avoue le design pèche un peu la!
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Re: I80 photo du net
de cyril » 07 Aoû 2011, 20:41
En electrique ya pas le gros moteur a l'arriere donc possibilité d'y faire une cabine?
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Re: I80 photo du net
de Damien D. » 07 Aoû 2011, 22:21
Si si.
- Fichiers joints
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- liaison_amsterdam-la_haye-motorisation_electrique.jpg (277.79 Kio) Vu 11027 fois
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Re: I80 photo du net
de Damien D. » 07 Aoû 2011, 22:25
(L'éolienne c'est pour le coté développement durable, très important pour l'image de marque).
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