QUE SE PASSE T'IL SUR LA VOIE DE GOMETZ?

[levince]

Malheureusement il ne reste rien apres le rond point en direction de Gometz . Il reste plus qu'a imaginer les hangars qui devaient se trouver au niveau de l'école maternelle de Gometz. La plateforme de retournement juste avant le viaduc des fauvettes n'existe plus .

[levince]

Pour mieux comprendre :

1987 :


Aujourd'hui:


Ce que serait le site si les hangars étaient toujours la :

[lji91]

super ces vues aeriennes

ont peut bien imaginer

ou as tu trouvé ces archives de vues aeriennes?

[levince]

C'est sur le site de l' IGN , selon la zone choisie toutes les années ne sont pas dispo gratuitement . Mais lorsqu'elles le sont c'est vraiment tres intéressant de voir les lieux depuis 1937 lorsque la ligne Massy Chartres était en service , puis dans les années 60 ou c'était les 01 et 02 qui circulaient ici et enfin 1987 ou le site n'est plus qu'une friche.

[Laurent]

Super intéressant ce montage comparatif que tu as réalisé, merci.

[fifi la jaune]

Merci beaucoup, c'est vraiment sa qui me manquait, encore merci.

[fifi la jaune]

Sinon le viaduc des fauvettes était sur gometz le chatel au bout de la rue des fauvettes, la ou maintenant il y a une ligne de pavillons?
Du coté de gometz le chatel tout à été rebouché on ne voit qu'a certain endroit un décaissement au niveau de la voie et je crois qu'il reste juste le tablier d'un pont pour imaginer que la voie passait dessous.

[ChD]

Salut,

Sinon le viaduc des fauvettes était sur gometz le chatel au bout de la rue des fauvettes, la ou maintenant il y a une ligne de pavillons?

Je ne suis pas sûr d'interpréter correctement la question, mais le viaduc des Fauvettes est toujours debout et bien vaillant. Il sert de terrain de jeux à beaucoup de grimpeurs et spéléologues de la région. On le voit très bien sur les photos aériennes de Google ou de l'IGN.
Mais je crois que la voie de l'Aérotrain commençait au-delà de celui-ci, vers Gometz, là où effectivement il y a des pavillons maintenant.

[fifi la jaune]

J'ais trouver le viaduc des fauvettes qui est un peut plus loins dans les bois effectivement, donc la question est de savoir ou s'arrétait la voie, dans les bois pret du viaduc ou plus en ville vers le stade.

[levince]

Difficile de répondre à la question , il semble que l'aire de retournement se situait juste devant le dernier pont avant le viaduc . Mais sur cette photo de 1987 on ne distingue pas grand chose

[levince]

J'ai essayé de trouver une autre année car en 1987 la ligne était deja bien envahie par la nature . Nous voici donc en 1968 pendant l'exploitation de notre ligne expérimentale. L'aire de retournement est bien visible cette fois un peu avant le pont.

[ChD]

Salut,

Jolies trouvailles !
Quelle est l'orientation des photos ?
Si c'est bien le viaduc des Fauvettes qui est en haut à gauche, alors le Nord doit être en bas, non ?

[levince]

Oui c'est exact c'est bien le viaduc des fauvettes qui est en haut à gauche. Voici enfin en image l'aire de retournement coté gometz

[levince]

Et voici le coté Limours et son aire de retournement juste avant le viacduc de Limours . Photo 1970 .

[fifi la jaune]

Génial, perso je suis bien aller sur le site de l'ign j'ais bien eu quelques photos mais pas se que je voulais, et de la à transfere les photos, hum c'est une autre histoire.
Bon sérieusement je transfert ses points sur une carte et je part un de ses quatre à la recherche de restes possibles, surtout du cote gometz.