Mdrrrr
rrrrrrrrrrrrrrrrrrr =)))
Haha mais attention, après les tram sur pneu ("tramybus"

^^'

) a guidage mécanique (rail) débrayable ou non (Cean, Nancy, Clermont-Ferrand...) alimenté par caténaire, après le tramway sans caténaires (Bordeau) voici le ... BUS GUIDé PAR BORNES MAGNéTIQUES! >_<'
C'est comme un bus (diesel qui pue, vitesse pourrie, accélérations minables), sauf qu'il est guidé par un systeme (d'une fiabilité douteuse) de plots magnétiques (guidage non continu) logés dans la route et suivits par un systeme informatique excessivment complexe qui coute 400 fois le prix de 10 ans de salaires d'un conducteur qui est capable de faire le même travail.
Et attentez car *CE n'EST PaS FINI*! Prévus pour fonctioner avec une motorisation hybride diesel/electrique (soyons honnête, la batterie aura jamais le temps de se charger, il sera donc tout le temps diesel), il est prévu (a l'horizon 3423) d'équiper le "tramybus a guidage discontinu magnétique" de PILES A COMBUSTIBLES.
Franchement, etant donné qu'en France nos municipalités sont visiblement nostalgique de la course a l'armement de la Guerre Froide et se sont reporté sur une course au "tramway" le plus compliqué technologiquement et le plus cher possible, j'imagine qu'un "Bussotramyplane" a coussin d'air guidé par P3DHPPS ("Positionement Tridimentionel a Haute Pression Par Satellite") et motorisé par effet Biefeld Brown (voir par le coté obscur de la Force) aurait de grande chance de se vendre comme des petit pains a ces municipalités devenues completement tarées >_<''''
On s'y met? =)
Sans rire, j'pensais pas un jour assiter a la Guerre des Trams o_O