Et l'aerotrain dans tout ça ?

[Damien D.]

il faut savoir qu'il existe une station de métro sous Orly sud ....

Hébin, encore une belle que j'apprend la....
Il y en a une sous la defense aussi.

[lilylaure]

Elle débouche où ? Est elle reliée à une autre ligne , celle qui passe par La Fraternelle par ex ?

[Damien D.]

Elle est vide.
C'est juste une immense cave de béton immaculé.
Elle n'est accessible que par une toute petite trappe de 40cm de coté.

En fait il y en a même deux...
Plus rien ne m'étone dans ce pays...
http://www.defense-92.fr/lescoulisses.html

[christophe francisco]

Reste plus qu'a faire un ping pong la dedans

[pjskyman]

Ping... ah non mince, je me goure de sujet...

[lilylaure]

Reste plus qu'a faire un ping pong la dedans

Et aussi une méga rave ...mon chou

[Damien D.]

J'imagine que le caractère quasi hermétique du local conduirait a la mort rapide par privation d'oxygène d'un trop grand nombre de persones présentes ^^

Note : ces stations, enfin, "coquilles" de station seront peut etre, un jour, finalement jointes et utilisé pour y loger une gare RER (ligne E, prolongement vers l'ouest).

[christophe francisco]

Eu une mega teuf la dedans pourquoi pas tient

[lega]

Un lieu idéal pour le prochain colloque annuel de la communauté Aérotrain.fr.
On va passer pour une secte étrange, mais, au moins, on ne risque pas d'être dérangés ...

A+

(Mais j'y pense ? Tout le monde ici est-il capable de passer dans une trappe de 40cm de coté ?)

[pierrebouzin]

Ca peut être un bon terrain pour installer une piste pour les maquettes!!

L'emplacement prévu pour une station de métro sous orly pourrait servir à un prolongement de la ligne 7, mais c'est plus cher au km que le tramway, donc... c'est le tram qui reliera orly à la ligne 7. Mais un jour, peut-être, on détruira le tram et on prolongera le métro.

Quant aux deux cavités de la Défense, c'était prévu pour la ligne 1 si elle était passée sous la Seine. Mais finalement la ligne 1 passe par le pont de Neuilly, donc les deux stations ont été construites beaucoup plus haut.

Pas sûr cependant que les cavités prévues puissent servir au RER E: celui-ci circule en très grande profondeur et la longueur d'un RER n'a rien à voir avec celle d'un métro.
Sans compter d'autres paramètres, je ne sais pas quels sont les projets ou avants-projets pour le E, mais peut-être qu'il pourrait arriver en surface par la voie SNCF existante... le RER remonterait progressivement vers la surface depuis la gare Haussmann-St Lazare pour reprendre ensuite des voies Saint-Lazare-la Défense et poursuivre par exemple jusqu'à Versailles ou plus loin. Le trajet en grande profondeur est en effet assez coûteux...

Quant au métro automatique du grand Paris, faire autant de kilomètres très probablement sur pneu, et tout en souterrain.... c'est hallucinant. Mais l'avantage c'est que si j'ai bien compris, tout passerait en bas de chez moi

[Phil]

L'emplacement prévu pour une station de métro sous orly pourrait servir à un prolongement de la ligne 7, mais c'est plus cher au km que le tramway, donc... c'est le tram qui reliera orly à la ligne 7

Heu... sauf erreur de ma part, elle est reliée et une partie des voies est même en place!

[Damien D.]

Heu... sauf erreur de ma part, elle est reliée et une partie des voies est même en place!

Habon?
Béh t'es le mieu habilité pour aller vérifier

[lega]

Allez Phil !! Des photos !!
A+

[Damien D.]

L'emplacement prévu pour une station de métro sous orly pourrait servir à un prolongement de la ligne 7, mais c'est plus cher au km que le tramway, donc... c'est le tram qui reliera orly à la ligne 7.

Et les RUPTURES DE CHARGE HEIN?

Mais un jour, peut-être, on détruira le tram et on prolongera le métro.

Ho oui, cocorico, on en doute pas même

[Phil]

Allez Phil !! Des photos !!

Pas le droit