[/quote]pierrebouzin a écrit:12env a écrit:D'embarquer le carburant impose un remplissage de réservoir (et tout ce que ça impose tant en normes qu'en sécurité), et d'avoir des stations un peu partout, faisable mais lourd en maintenance et en approvisionnement...
Dans le cas d'un ligne d'aérotrain, puisque ça serait plutôt court, une seule station suffirait, ou deux. Et les normes ne sont pas si contraignantes que ça. Les normes de sécurité électriques (transformateurs et tout le système de captation) sont probablement encore plus contraignantes. Et un réservoir de carburant, c'est vraiment pas ce qu'il y a de plus difficile à réaliser...
rien de particulier, pour le transformateur, ...pour les pantos non plus, pas de contraintes particuliéres pour la sécurité hormis la maintenance..


