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Description
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À cet endroit de la plateforme, le rail était rétractable pour pouvoir libérer l'aérotrain. On le voit en bas en position baissée. Il est comme cela depuis l'abandon du site. La jointure entre la partie fixe et la partie amovible était en métal pour faciliter les frottements. C'est à Chevilly que l'aérotrain atteignait sa plus haute vitesse, il fallait donc absolument penser à ce système de rail rétractable. Le rail s'éloigne dans le coin supérieur droit en direction du nord.
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